Transporte pesado y buses denuncian que el abastecimiento de diésel aún no se normaliza

Wendy Carlos Cazon/El Andaluz

El ejecutivo del sindicato de buses La Tablada, Erlan Albornoz, informó que el desabastecimiento obliga a los transportistas a dejar sus movilidades durante varios días para conseguir combustible y deben hacer fila, dormir entre uno y dos días en los surtidores y enfrentar discusiones con otras personas que también esperan abastecerse.

Asimismo, existe un creciente malestar entre los conductores porque el problema persiste incluso después de los más de 50 días de bloqueos registrados en el país, que quienes realizan viajes interdepartamentales consumen entre 700 y 800 litros de diésel por recorrido y que abastecerse en ciudades como La Paz o Santa Cruz también resulta complicado porque el suministro no se ha regularizado.

Por su parte, el gerente de Comercialización de YPFB Tarija, Mario Pacello, informó que el abastecimiento se está normalizando de forma gradual, en el occidente del país, principalmente en Uyuni y Tupiza, el suministro todavía no se estabilizó, por lo que el transporte pesado carga mayores cantidades de combustible en Tarija para evitar quedarse sin diésel durante sus viajes.

La autoridad indicó que esta situación provoca una sobredemanda, ya que muchos transportistas llenan completamente sus tanques y además trasladan turriles y bidones, agregó que los cupos diarios para Tarija no fueron reducidos e incluso se incrementó el volumen de entrega.

«Un tema a solucionar de manera gradual no se puede hacer de un día a otro, los cupos no bajaron hay cupos diarios que se distribuye en Tarija, aumentaron a 180 litros diarios que entregamos, eso coacciona contrabando no falta la personas que llevan a vender el producto en otro país donde se vende más caro que aquí», mencionó.

Sin embargo, el dirigente del Transporte Pesado de Tarija, Carlos Borda, sostuvo que la normalización del diésel todavía no se refleja en los surtidores y que las soluciones prometidas se postergan cada semana y que los conductores continúan durmiendo en sus vehículos mientras esperan cargar combustible.

«Se hace la fila de 24hrs porque hay una hora que ya se acaba el combustible y uno no puede salirse de la fila ya que mañana hay otra, es preocupante, lo normal es ir a cualquier hora que este de paso y ya cargue eso es lo normal», agregó.

Indicó que actualmente solo pueden comprar diésel por un valor aproximado de 700 a 800 bolivianos, cantidad que apenas alcanza para llegar hasta Camargo, desde ese punto deben volver a realizar filas o buscar otras formas de abastecerse para evitar permanecer dos o tres días varados durante sus recorridos.