El Andaluz

Noticias de Tarija y Bolivia

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TARIJA

  • Transporte en Tarija propone una nueva tarifa de bs  4,50 para adultos y juntas vecinales se reúnen hoy para analizar el tema  
    Osmar Arroyo/El Andaluz   La reunión con el transporte, el .unicipio, juntas Vecinales y otras instituciones no logro un acuerdo sobre las nuevas tarifas para el transporte público en Tatija.  El dirigente de la Federación Departamental de Juntas Vecinales de Tarija (Fedjuve), Edwin Arana indicó a El Andaluz que mantienen su posición, que se congelen las tarifas hasta que no se trabaje en mesas técnicas.  El transporte plantea una tarifa para adultos de 4,50 bolivianos, tras que se levantó la subvención al diésel.  Arana señaló que se ha dado 48 horas para poder socializar la propuesta del transporte con todos los sectores.  Las juntas vecinales se reunirán este miércoles a las 9:00 de la mañana en el Patio del Cabildo para analizar la propuesta y generar una posición.  Remarcó que la afectación por el retiro de la subvención al diésel, es solo a un sector del transporte, a los micros, recordando que no todos usan diésel, que muchos vehículos usan gasolina y otros GNV. Mencionó que haciendo algunas consultas, la mayoría coincide que no es prudente mover las tarifas hasta que no se tenga un nuevo estudio técnico y a detalle.
  • Fedjuve exige la abrogación del Decreto que levanta la subvención al diésel y no descartan movilizaciones
    Osmar Arroyo/El Andaluz   Este lunes las juntas Vecinales de Tarija se reunieron de emergencia por el Decreto que levanta la subvención al diésel y los efectos que tendrá la medida en la economía del país.  El dirigente de la Federación Departamental de Juntas Vecinales de Tarija (Fedjuve), Edwin Arana indicó a El Andaluz que en ampliado determinaron rechazar el Decreto 5716 y piden su abrogación.   Se coordinará con otras instituciones acciones para evitar la especulación y el agio, piden congelar las tarifas del transporte público hasta que se realice una nueva reunión técnica sobre el nuevo estudio para las tarifas.  Las juntas Vecinales se declaran en emergencia permanente y exigen que no se afecte a la economía.  Mencionó que está en análisis solicitar la presencia de uno de los ministros en Tarija para que pueda explicar el alcance de la medida asumida.  Recordó que en Tarija hay los motores chinos de GNV, que estaban en un proceso, piden que se hagan las gestiones por parte de la gobernación, para que esos motores puedan ponerse en funcionamiento y paliar de alguna manera está situación.  Arana dijo que se pidió al alcalde que se congele las tarifas del transporte público hasta que se instalen las mesas técnicas.  También solicitan al municipio, a través de Movilidad Urbana realizar controles para evitar los cobros excesivos en el servicio de taxis.  Señaló que se ha pedido que el transporte vuelva a prestar el servicio a la población y dijo que el Decreto en realidad, afectaria al 20 por ciento del transporte público en Tarija, que la mayoría de los vehículos funcionan con gasolina o Gas Natural Vehicular (GNV).  Sobre el transporte interprovincial e interdepartamental, indicó que se enviará una nota a la gobernación, que es su competencia y también a la ATT, que se harán las gestiones para que no haya cobros indebidos.  El dirigente dijo que no descartan con asumir alguna medida de presión, que se analiza el estado de excepción, que si bien está prohibido los bloqueos, no dice nada sobre marchas y otras medidas pacíficas.  Por último piden a los legisladores nacionales y al gobierno que se reduzcan los sueldos, que se ajuste el gasto público. 
  • Exdiputado Rosas señala que el rector interino de la UAJMS tendría una presunta denuncia por abuso sexual
    Osmar Arroyo/El Andaluz   El  exdiputado Edwin Rosas indicó a El Andaluz que sorprende que cada vez se investiga y ver qué está pasando en la universidad se encuentran irregularidades   «Creo que efectivamente la universidad es una caja de Pandora que ha título de la autonomia han estado haciendo prácticamente lo que quieren. Actualmente el rector interino está tomando una serie de decisiones que han llamado poderosente la atención, movimientos económicos que definitivamente un interino no está permitido para hacer ese tipo de acciones», expresó.  Rosas señaló que le acaba de llegar información, una hoja sobre una denuncia penal en contra del rector interino, por presunto abuso sexual.  Mencionó que investigara este tema y dijo que cree que en este punto la Universidad Autónoma Juan Misael Saracho (UAJMS) no puede estar conducida por una persona que tenga este tipo de denuncias en Yacuiba.  Reiteró que recién está empezando a investigar sobre esta denuncia, pero dijo que se llegará al fondo de todo esto.  Rosas indicó que es momento que el Consejo Universitario tome una decisión, que ponga a una persona que tenga la moral para conducir la universidad. El exdiputado explicó que primero se recabará información y de acuerdo a ello, se establecerá una denuncia ante el Consejo Universitario, ante el Tribunal sumariante de la universidad y si no pasa nada, se podría dirigir al Ministerio Público.
  • Alcaldía de Tarija mantiene el costo de los pasajes mientras inicia estudio tarifario
    Agencias/El AndaluzEl precio de los pasajes en Tarija no sufrirá modificaciones por el momento. El alcalde Johnny Torres y el sector del autotransporte acordaron un cuarto intermedio de 24 horas para conformar una comisión que… Leer más: Alcaldía de Tarija mantiene el costo de los pasajes mientras inicia estudio tarifario

BOLIVIA

  • Gastos excesivos en el gobierno: Lara dice que el viaje de Paz a Estados Unidos le cuesta a Bolivia unos 250.000 dólares  
    Osmar Arroyo/El Andaluz   El expresidente Jorge Tuto Quiroga en una conferencia de prensa arremetió contra el gobierno por los elevados gastos en la administración publica en tiempo de crisis.  Quiroga indicó que no se realizaron ajustes a los gastos que se tienen, que cuando continúan los gastos elevados.  «Sigue la gastadera, sigue la disfrutadera. Tenemos casi 90 directores en ENDE (Empresa Nacional de Electricidad), todos bien pagados, ENDE, mi papá cuando trabajaba hizo Corani, eran cinco directores profesionales por mérito. Hoy día hemos pasado del cuoteo masista al cuateo de este gobierno, puro cuates, 88 directores bien pagados en ENDE, para qué, más de 30 en Yacimientos, que Andina, que Chaco, que del Transporte y demás, puro cuateo,.entonces la gente dice dónde está el recorte del gasto de la ampulosa burocracia», aseveró.  Señaló que cuando hay viajes no se sabe cuántos ministros se van a Brasil o a otras partes del mundo, pero reiteró que sigue la gastadera, sigue la viajadera, «el cuoteo se ha vuelto cuateo».  Indicó que la gente quiere ver qué exista una respuesta de sacrificio del gobierno de dejar de disfrutar y empezar a gobernar y no se lo ve hasta el momento.  Remarcó que por eso se genera indignación, que cuando hay un sacrificio compartido la gente puede entender mejor.  «Dijimos con claridad que había que mantener el subsidio al transporte público para evitar que está volatilidad se transfiera al precio del micro, al precio de la carne, al precio de la verdura, lo dijimos con cl bbaridad», apuntó.  Son varios los cuestionamientos al gobierno por las medidas asumidas que afectan a la población y por la falta de ajustes al gasto público.  Por su parte, el vicepresidente del Estado, Edmand Lara denunció que Rodrigo Paz está despilfarrando los recursos.  El periodista Junior Arias en su programa Detrás de la Verdad indicó que Lara denunció que el viaje de Rodrigo Paz en el avión presidencial a los Estados Unidos, más hoteles, viáticos, alimentación y otros gastos le estaría costando al Estado boliviano, al menos unos 250.000 dólares.  «Edmand Lara dijo el presidente nos pide austeridad, el presidente nos pide ajustarnos los cinturones, el presidente le pide al pueblo cargar con el costo a la eliminación de la subvención a los carburantes, pero en estos momentos que incluso no hay dólares y el dólar está ya en 12,20 bolivianos y hasta 40 centavos, el presidente se gasta 250.000 dólares en ste viaje, ¿Por qué no se fue en un vuelo comercial?», dijo el periodista.  Lara en entrevista en ese medio, pidió al presidente que se ajuste los cinturones   «Cuánto le cuesta al país el viaje del presidente en el avión presidencial con toda su comitiva,, cuánto le cuesta la estadía, la alimentación, el hotel y todos los gastos al país, aproximadamente estamos hablando de unos 200.000 a unos 250.000 dólares solamente por el viaje del presidente», afirmó.  Lara dijo que el presidente tiene este derecho y tiene que representar al país en estos eventos importantes, pero también es hora de ajustarse el cinturón.  «Le pedimos al presidente Paz que también se ponga en situación porque es mucho lo que se está gastando, cuando hay gente que ni siquiera puede llevar comida a su casa, en ese sentido, exhorto al presidente reducir sus gastos y ponerse también en la situación que estamos viviendo», señaló.  Indicó que, como presidente debe dar el ejemplo, que no le hace daño ir en un vuelo comercial, no le hace daño ahorrar dinero.  La diputada Lissa Claros indicó que,.lamentablemente la improvisación de la candidatura de Rodrigo Paz y Edmand Lara, tiene al país en este momento con un vacío de pode, siendo que Paz viajó a Estados Unidos y Lara también salió del país.  «No sé puede gobernar a través de WhatsApp, se veía que hace unos meses, antes de capturar a Cerimedo, seguramente el era el que gobernaba y ahora tenemos un vacío de poder y lamentablemente Rodrigo Paz ha preferido irse de vacaciones días antes de su presentación en la ONU», expresó.  Mencionó que la ponencia de Rodrigo Paz en la ONU recién es este jueves y dijo, entonces, ¿Que ha ido a hacer?, refiriéndose a estos días, que se fue a pasear cuando el país pasa por un momento de caos y con un vacío de poder.  Explicó que Ávila, el presidente del Senado, tendría que asumir por sucesión constitucional, pero como es afin a Rodrigo Paz, no respetará la Constitución.  «En este momento nadie está respetando la Constitución y esto no va a quedar así, porque están sujetos a juicio de responsabilidades», apuntó.  Crisis energética   La diputada Lissa Claros en conferencia de prensa cuestionó al presidente Rodrigo Paz, por su viaje a Estados Unidos.  Pidió que el gobierno de Rodrigo Paz tome con seriedad la crisis energética en el país y presentó una solicitud de resolución Camaral sobre el tema.  Mencionó que si no se trabaja en el tema se podría tener apagones de luz el próximo año, porque la energía eléctrica se genera con gas. 
  • Transporte en pie de lucha en rechazo al Decreto 5716 y Ritter asegura que el diésel es más barato y de mejor calidad en Brasil  
    Osmar Arroyo/El Andaluz   Este martes se realizó el ampliado nacional del transporte en Santa Cruz para tratar y fijar una postura sobre el Decreto que levanta la subvención al diésel.  Se determinó ir a un paro nacional del transporte en rechazo a la medida del gobierno nacional sobre los combustibles.  «Extrañados sobre la soberbia y la prepotencia del gobierno que ha dictaminado este Decreto 5716 para afectar al pueblo boliviano, de la misma manera hacernos pelear entre el pueblo contra el pueblo», expresó el dirigente de la Confederación nacional de choferes de Bolivia.  El ampliado nacional determinó como una protesta enérgica en contra del Decreto rechazar la medida.  «Rechazar categóricamente este Decreto 5716 y pedir la abrogatotia correspondiente», se resolvió y también determinaron como una de las medidas, el lunes de la próxima semana replegarán sus movilidades en todo el territorio nacional por 24 horas, con todas las modalidades del transporte público.  Explicaron que el transporte urbano, interprovincial, interdepartamental e internacional de carga y pasajeros.  «Para que verdaderamente este gobierno conozca cuál es la potencialidad del transporte boliviano y que sepa respetar la posición del Autotransporte boliviano», afirmaron.  En caso de que las autoridades no escuchen al transporte en ese tiempo, se evaluará y se impelemnetara medidas de presión de manera escalonada hasta llegar a un paro nacional indefinido.  Exigen una respuesta del gobierno y también piden que los ministros cumplan con los compromisos con el transporte sobre el GNV y el tema de las carreteras.  Piden disculpas a la población por el repliegue porque no habrá transporte público el lunes de la próxima semana.  La medida del gobierno provoca malestar en varios sectores de la población y el pronunciamiento de autoridades y líderes políticos.  El diésel es más barato en Brasil   El excandidato a la gobernación de Santa Cruz, Otto Ritter público un video en sus redes sociales.  «Son las cinco menos cuarto de la tarde, estamos en Guajará-Mirin en Brasil, para que ustedes sepan el diésel aquí en Brasil en la frontera con Bolivia cuesta 6,69 reales, vale decir, al precio Bolivia o, al cambio del día 15 pesos, más barato que en Bolivia y con todos los impuestos incluído del Brasil. Le parece a usted justo que los brasileros tengan un diésel de mejor calidad y a menor precio que el que tenemos en Bolivia», señaló.  Mostró el surtidor, remarcando que no hay filas a diferencia de lo ue ocurre en el país.  «»En Bolivia además de hacer cola pagamos caro por un diésel basura», aseveró el excandidato Ritter. 
  • Advierten que el dieselazo podría provocar el cierre de empresas y desempleo en el país 
     Osmar Arroyo/El Andaluz   La medida del gobierno de levantar la subvención al diésel ha generado malestar y el rechazo de varios sectores en todo el país algunos anuncian medidas de presión.  En una entrevista en el programa la Radio TV de Radio y Televisión Andalucía, cadena hermana del periódico El Andaluz,.el exalcalde de La Paz, Omar Rocha indicó que cree que el gobierno se complica demasiado y lo hace innecesariamente y considera que es la falta de capacidad del gobierno de entender la realidad de gobernar.  «El dieselazo tiene efecto, como decía hoy en mi video, en los dos escenarios, ámbito público, ámbito privado», expresó.  Señaló que en el ámbito público indicó que significará que las gobernaciones, los municipios e incluso el nivel central del Estado tendrán que ajustar sus presupuestos, acomodando a este nuevo tema del diésel.  Obras para caminos y otros proyectos, en los tres niveles de gobierno tendrán que reajustar porque hicieron sus presupuestos con un precio anterior.  El funcionamiento de las empresas de aseo urbano, de recojo de basura van a tener que reajustar y eso van a querer cargar a la tarifa, lo que considera que nadie va a permitir.  En el nivel central, mencionó que en la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) toda esa maquinaria funciona con diésel y se elevarán sus costos al 100 por ciento, lo que significará un recorte en los presupuestos para obras, se generará desempleo.  «Es una medida, alguien le dijo improvisada, no es necesaria, falso, el diésel en otros lugares está más barato que acá, pero se podía subvencionar», agregó.  Remarcó que la política pública del combustible tiene que ayudar a dinamizar la economía y no ha generar un conflicto o incertidumbre económica.  «En el ámbito privado, ni que se iga, van a cerrar empresas, el transporte está tirando a los cielos, va haber una inflación terrible y de eso va a llevar a una recesión, qué significa eso, que la gente va a elevar sus precios para contrarrestar los costos del diésel y la gente no va a consumir, no va a comprar y nos vamos a ir al caraj…», apuntó.  Rocha cree que no están midiendo las consecuencias y dijo que no es un problema del pasado, del presente o del futuro, que es un problema de política.  Para el exalcalde de La Paz, lo más grave de este tema es que van a destruir la economía de Bolivia, que van a cerrar empresas.  «Lo que pasa es que tiene que haber una responsabilidad de parte el gobierno y tiene que ponerse la mano al pecho», señaló.  «Creo que no conoce ni las funciones del Estado, para que está pues el Estado, para que se puso la subvención. (…) El año 2000 fue Tuto Quiroga, no fue, ni los socialistas, ni los comunistas,.fue Tuto Quiroga, el gran facho y derechista de este país», aseveró.  Explicó que la subvención se implementó para que los productores puedan competir y llegar a mercados de Estados Unidos, para que lleven su productos y puedan cubrir costos, que de ahí se quedo, que después saltó la subvención al transporte y luego a todos.  Permitía que los empresarios generen economía, los que no eran empresarios accedían a una tarifa más accesibles y se movía la economía.  Por su parte, el analista económico, Martín Moreira señaló que cuando se realiza una medida como está se tiene que tener las condiciones necesarias,   «Nos meten dieselazo y no hablan siquiera con la ATT  o con las alcaldías y gobernaciones, las cuales tendrían que encargarse de regular los precios, entonces al no haber esa coordinación, (…) entonces empiezan a subir los precios paulatinamente según lo que vean conveniente, en este caso de las medidas se tiene  que regular, se tiene que regular los costos, se tiene que regular cuánto dinero se está, cuánto se está incrementando», explicó.  Considera que el Estado no está generando políticas económicas correctas en el caso del diésel, que sí se tenía que hacer, pero no habían las condiciones., tampoco un aparato productivo que sostenga esto.  Dijo que la medida puede generar desempleo en el país.  El exministro de Medio Ambiente, Álvaro Ruiz, en una entrevista en el programa Antes de Media Noche de Televisión Andalucía indicó que en diciembre cuando se sube el precio de la gasolina y del diésel venía acompañado de un incremento salarial, pero en este caso, nivelación con el precio internacional, casi un 80 por ciento para el diésel, mantiene la gasolina.  «Pero, no tengo duda que hasta finales de diciembre, tal vez como regalo de navidad nos estén indicando que el precio de la gasolina va a subir», expresó.  Comentó que de 400 cisternas con combustible que entran al país, 100 son de gasolina, 300 son de diésel.  Señaló que lo que no se estan dando cuenta es de los efectos que vendrán, habrá un incremento en algunos productos, en el transporte pesado y afectará en el sector productivo, que afectará en la canasta familiar y puede generar desempleo.  Considera que la medida debe realizarse,.pero con un mayor apoyo para reducir los efectos.  Recordó que Rodrigo Paz firmó con el transporte que no subirá el precio del combustible, pero hora hace lo contrario.  El vicepresidente del Estado, Edmand Lara indicó que todos deben ajustarse los cinturones y plantea que se trate lo antes posible el proyecto de Ley de reducción de salarios al 50 por ciento, empezando del presidente   Mencionó que presentó una propuesta de Ley para la libre importación de combustibles y espera que sea tomada en cuenta en la Asamblea Legislativa.  El gobernador de Cochabamba, Leonardo Loza también se pronuncia sobre el tema y exige al gobierno que de manera inmediata se instale un diálogo o una mesa técnica nacional se pueda resolver este problema.  «Nosotros desde un principio estamos advirtiendo al gobierno, estamos exigiendo a ir a resolver de manera estructural este problema y no obedecer al Fondo Monetario Internacional (FMI) y luego que no nos digan al departamento o particularmente a la gobernación que habían estado financiando, que nosotros no nos metemos a las movilizaciones», expresó. 
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