Transporte Libre pide al gobierno un informe técnico que certifique que incremento de etanol en la gasolina no dañará los motores  

Osmar Arroyo/El Andaluz  

El ejecutivo de la Federación del Transporte Libre en Tarija, Luis Casso informó a El Andaluz que el gobierno anuncio que desde noviembre subirá la cantidad de etanol en la gasolina y como sector emitieron un manifiesto público para hacer conocer su preocupación y piden una explicación técnica, si este incremento del etanol no afectará a los vehículos. 

Enviaron una nota al ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, adjuntando el manifiesto, en donde le piden que se informe sobre la medida que se aplicara. 

Casso dijo que preocupa las condiciones de seguridad y sostenibilidad para quienes prestan iariamente el servicio de transporte, que se tenga un informe técnico, cabal de lo que podría pasar con los vehículos. 

Explicó que los vehículos son de modelo 1990 hasta el 2015 y tras consultas con técnicos, con mecánicos, les indicaron que no todos los vehículos están adaptados para esa cantidad de estamos que pueda haber. 

Remarcó que los motores que se tienen son a gasolina, no como en Brasil que se tienen motores a etanos y piden al gobierno que pueda bajar a Tarija a socializar con el transporte, como se hará la mezcla, en qué cantidad, si es que tienen un informe técnico, si no afectará a los motores de los vehículos de modelos de 1990 hasta el 2015. 

Señaló que los vehículos más modernos, cree que sus motores si se adaptan fácilmente al octanaje de 15 y 18. 

Aclaró, que en realidad el sector no se opone a la producción de etanol que sea beneficioso,.en ste caso con la gasolina, pero quieren un informe técnico que señale que no dañará los motores de los vehículos, como paso con la gasolina basura. 

Explicó que esto servirá como un documento de aviso, que en cualquier momento que se registre algún daño a los motores se pueda activar acciones legales. 

Reiteró que los motores de muchos vehículos no están adaptados para la cantidad de etanol que se quiere poner en la gasolina, que podría dañar los inyectores. 

Piden que el gobierno convoque al transporte a una mesa técnica y se brinde un informe técnico y certificada, que no dañará los vehículos. 

En entrevista en el programa Antes de Media Noche de Televisión Andalucía, el analista en hidrocarburos, Jaime Balanza indicó que Bolivia es potencial para producir etanol anhidro para su mezcla con la gasolina de origen fosil y biodiésel con diésel fósil, que bien manejado se puede llegar a sustituir 450 millones de litros de gasolina fósil importada al año, con etanol anhidro fabricada en Bolivia. 

Explicó que básicamente el etanol anhidro, es alcohol sin agua, que se produce a partir de la caña de azúcar  

«Ambos combustibles tienen densidades moleculares diferentes y tienden a separarse cuando la mezcla no es homogénea o no está bien procesada», apuntó. 

Remarcó que el etanol anhidro es amigo del agua y el agua es enemigo de los motores, por eso, dijo que es importante que para el uso del etanol se observen cuestiones de origen técnico, científico. 

Balanza indicó que el etanol bien manejado puede elevar la calidad del combustible, elevar el octanaje, reducir el efecto invernadero y las partes contaminantes. 

Señaló que se debe garantizar que, tanto la gasolina base como el etanol sean de buena calidad.