Wendy Carlos Cazon/El AndaluzCon la presentación de nuevos proyectos, el Gobierno expuso el Corredor Central Bioceánico del Sur, una iniciativa que busca conectar Potosí, Chuquisaca y Tarija, además de fortalecer la integración con otros países de la región.Durante el acto, el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora Liebers, señaló que la finalidad de estas reuniones ya no es solo identificar las dificultades, sino presentar soluciones concretas y mostrar a la población cómo se ejecutarán las obras.La autoridad afirmó que es momento de dejar atrás los conflictos y la vieja política para trabajar de manera conjunta en nuevos proyectos, destacando que el país inicia una etapa de mayor conectividad con obras carreteras, ferroviarias, aéreas y digitales, entre ellas el Hub de Viru Viru.“Tarija vivirá de turismo, de productividad, pero también del gas, no podemos vivir de ideología, y el dinero de antes se fue, y no logramos nada, la diferencia es que antes había plata y ahora no solo podemos usar la cabeza e iniciativa”, mencionó.El ministro también hizo referencia al proyecto Carrizal, indicando que no puede permitirse que una iniciativa importante quede paralizada por intereses ajenos al desarrollo. Además, sostuvo que el nuevo gobierno recibió un Estado con una situación económica compleja, lo que obliga a priorizar inversiones estratégicas.Como parte del plan de trabajo, informó que durante los próximos siete meses se desarrollarán acciones conjuntas con la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) para avanzar en diferentes proyectos. Destacó el túnel de Aguaragüe, cuyo decreto de prioridad ya fue aprobado para iniciar los estudios, además del diseño final del tramo Las Carreras-Hornillos, la rehabilitación del tramo Canaletas-Entre Ríos y el nuevo trazado para el Angosto de Villamontes.Asimismo, anunció que tras una reunión con el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) se consiguió un financiamiento de 315 millones de dólares para ejecutar y rehabilitar distintos tramos carreteros y sumando otros proyectos en marcha, durante esta gestión se prevé invertir más de 700 millones de dólares en infraestructura vial.Zamora explicó que el Corredor Central Bioceánico también contempla la integración ferroviaria, ya se trabaja en estudios para conectar las redes desde El Palmar hasta Valcázar, un proyecto que, a su criterio, impulsará el desarrollo de Tarija con una inversión menor a otras alternativas.Finalmente, expresó su confianza en que durante la actual gestión pueda concluirse la parte carretera del Corredor Central Bioceánico del Sur, y avanzan los estudios para concretar la conexión ferroviaria, las autoridades calificaron esta iniciativa como histórica para la región, con una inversión aproximada de 600 millones de dólares destinada a fortalecer el desarrollo del sur del país. Navegación de entradasInician auditoría al CRAMA y detectan deudas millonarias por puestos del mercado Tariquía: Sentencia del juzgado Agroambiental de Entre Ríos rechaza solicitud de medidas cautelares ambientales