Por Rosy Sánchez/El Andaluz
El Presidente del Colegio de Economistas de Tarija, Fernando Romero señaló que a la fecha son 5 las empresas importan combustible de forma directa al país, mientras que el restante 99% se benefician de la subvención.
“Mientras el estado no cuente con los dólares suficientes, YPFB continuara el monopolio de la distribución y venta de carburantes, lo que significa continuara el desabastecimiento de combustible”, dijo Romero.
Para el Economista, la medida asumida por el Gobierno y los empresarios privados de liberar la importación de carburantes al país a costo cero de arancel es una medida paliativa, sin embargo, gran parte del sector empresarial no estaría en condiciones comprar combustible a un costo internacional.
Los expertos señalan que esta medida tendrá un impacto mínimo en el gasto público y no resolverá iliquidez financiera que está atravesando el país.
