Osmar Arroyo/El Andaluz
La diputada por Comunidad Ciudadana (CC], Luciana Campero indico a El Andaluz que resultado de la intención de monopolización en el servicio de transporte aéreo a favor de Boliviana de Aviación BoA se tienen resultados que afectan a los usuarios, por las deficiencias que se presentan.
Indicó que se ve el poderío que tiene el gobierno con la intención de empoderar al BoA como única empresa para hacer vuelos nacionales e internacionales.
Esta situación afecta a los consumidores, dijo que con más recurrentes los inconvenientes que se registran en vuelos de aeronaves de la empresa estatal.
Las falencias en el servicio que presta la empresa se hacen más frecuentes, se registran problemas técnicos en las naves, muestra de ello, indicó que fue lo que paso la semana pasada, en donde la diputada se encontraba en la aeronave que salió de Cochabamba con destino a Trinidad, pero en menos de 10 minutos tuvo que retornar hasta el aeropuerto de Cochabamba y según les explicó el piloto, se debía a problemas técnicos que presentaba la nave.
Debido al intento de monopolizar y empoderar al BoA dijo que se incrementaron las horas de vuelo de las aeronaves, pero no se ha incrementado los trabajos de mantenimiento que se deberían realizar.
“Lastimosamente no se ha incrementado de esa misma forma, los mantenimientos que se deben realizar”, expresó la legisladora nacional.
Remarcó, que no se debe hacer solo el mantenimiento a las aeronaves, también se debería realizar el mantenimiento en las pistas de los diferentes aeropuertos del país.
Explicó, que las condiciones de la capa asfáltica de la pista deben ser buenas, para que no cause daños en las aeronaves, mucho más ahora con la alerta que existe por la situación climatológica.
Las altas temperaturas también afectan el funcionamiento de las naves, según indicó Campero.
Reiteró, que esto ocurre justo a la hora que se pretende monopolizar el servicio de transporte aéreo.
Mencionó, que en determinado momento, se indicó que se iba a hace hasta lo imposible para que otras empresas aéreas dejen de operar.
Campero dijo que si se trata de monopolizar el servicio, también se deberían ver estos temas, para mejorar el servicio hacia la población.
Anunció, que se presentará una denuncia en instancias internacionales para que se fiscalice a la empresa aérea, siendo que por esta situación se pone en riesgo la integridad de los pasajeros.
Precios altos
A esta situación, la legisladora nacional dijo que se debe sumar los precios elevados que se hacen por parte de la empresa aérea.
Comentó, que a comparación de los precios que se tienen en el transporte aéreo de otros países de la región, el que tiene el BoA en Bolivia es mucho más elevado.
Mencionó que un pasaje de ida y vuelta desde Buenos Aireas a Salta en Argentina llegaría a costar alrededor de 100 dólares y que se trata de una distancia larga, pero en el caso del BoA, cuando una persona quiere viajar desde Tarija hacia sucre, sólo la ida estaría alrededor de 700 bolivianos, 100 dólares.
Dijo que si se quiere viajar de Tarija hacia la ciudad de La Paz, el precio varia y podría llegar hasta los 1.100 bolivianos.
Resaltó, que se le cobra a los usuarios casi la mitad de un sueldo mínimo nacional en un pasaje aéreo, para hacer un viaje de ida.
También indicó que los costos que se tienen en el servicio de transporte aéreo en Chile, sería similar al de Argentina, muy por debajo de lo que se cobra por la empresa estatal boliviana.
Campero dijo que la Autoridad de Regularización y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes ATT no realiza los controles respectivos a la empresa aérea.
Dijo que deberían estar pendientes de este tema, de los reclamos por el costo de los pasajes, por el monto que se esta cobrando.
Para la diputada, es un lujo que una persona se pueda dar el realizar un viaje aéreo.
Reiteró, que se prepara una denuncia internacional, para que se pueda prever que se haga una buena fiscalización internacional al BoA, de igual forma se fiscalice a la Dirección General de Aeronáutica Civil DGAC y la ATT.
“El problema no solamente es, que se haya monopolizado el servicio del BOA, esta monopolización pone en riesgo la ida de los usuarios”, remarcó
