Osmar Arroyo/El Andaluz
El pasado lunes, el sector del transporte realizó una inspección a los tramos en la carretera hacia el Chaco, para verificar las condiciones en las que se encuentran.
El dirigente del Comité Pro Intereses del Departamento de Tarija, que representa a la Federación Departamental del Autotransporte 15 de Abril de Tarija, Marco Guaygua informó a El Andaluz que se hizo un recorrido, a la cabeza del ejecutivo del transporte, Gabriel Pérez, salieron desde Puerta al Chaco hasta Villa Montes.
Mencionó que hay varios puntos críticos en diferentes sectores de la carretera, en el tramo de la Variante Canaletas-Entre Ríos se ha evidenciado que hay personal de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), las microempresas, trabajando con asfalto frio, trabajos de relleno de los baches en la plataforma.
También se registra derrumbes en algunas zonas, más adelante indicó que se encuentra en ejecución un puente viaducto, que debe ser concluido hasta abril, en la zona de Canaletas.
Guaygua dijo que se realizó una inspección técnica en la obra, para ver, cómo está el avance físico.
En la zona conocida como la Huella de Dinosaurio, en la Variante, se tiene un problema de talud, al momento de la inspección estaba limpio el tramo, pero continúa el riesgo de caída del talud.
En el tramo Entre Ríos-Palos Blancos indicó que hay varios sectores críticos, hay rocas grandes que se tienen que mover, en algunas zonas se realizaban los trabajos de limpieza y en otras, las rocas continuaban a un costado de la plataforma.
El dirigente explicó que se ha hecho todas las observaciones, de la inspección hasta El Angosto.
Marco Guaygua dijo que también se hizo una inspección al tramo Isiri-La Central, si bien, no es competencia de la ABC, se verificó el avance que se tiene en el proyecto, se tiene una variante desde la zona de Rio Colorado hasta el ingreso al Pozo.
Remarcó que en la variante también se está trabajando y es un tramo más corto y que se encuentra en mejores condiciones, ese tramo depende de la ejecutiva Seccional de Villa Montes, Karen Sánchez.
Mencionó que en la zona de El Angosto se tienen varios puntos críticos en la carretera, se hizo la limpieza y el ripiado, solo faltaba el riego con agua a la plataforma.
Por otra parte, indicó que en el recorrido que realizaron, vieron una comisión que se dirigía a El Angosto para realizar una inspección, una evaluación técnica, con la entidad financiadora, para ver la mejor alternativa para el asfaltado del tramo.
Señaló que, al retorno, se registró un derrumbe en la carretera. El transporte solicita a la estatal caminera, que todo el trabajo que falta, de limpieza y mantenimiento, todo lo que falta por concluir, se lo pueda hacer a la brevedad posible.
Se elaboró una lista, con los puntos críticos en la carretera, en donde se debe priorizar los trabajos de limpieza, para evitar accidentes.
Guaygua dijo que esta época de lluvias ha sido muy fuerte, complicado de manejar, en estos tramos, que generalmente se registran deslizamientos.
Indicó que, saben que el presupuesto es poco para el mantenimiento de las carreteras y como transporte analizarán el tema, para solicitar al gobierno nacional que se pueda incrementar el presupuesto para el mantenimiento.
También se refirió al tramo Entre Ríos-Palos Blancos, que desde que se entregó el tramo, por la Empresa Eurofinsa, se tienen varias observaciones, desniveles en la plataforma en varios sectores, el tema de estabilidad de taludes.
Solicitan que se pueda elaborar un proyecto, aunque sea, se ejecute por etapas, para resolver los problemas que se tienen por los desniveles en el asfalto, en algunos puntos, la plataforma está con desnivel muy pronunciado.
Reiteró que se pide que se ejecute un proyecto a corto plazo, para solucionar este tema en el tramo Entre Ríos-Palos Blancos.
Dijo que hay sectores críticos que ponen en riesgo la circulación de vehículos livianos y pesados y piden a la ABC intervenir en esos tramos.
