Osmar Arroyo/El Andaluz
El transporte unificado de Villa Montes cumplió ayer su tercera jornada de movilización, con el bloqueo de carreteras en diferentes puntos, para exigir que se apruebe la Disposición Normativa Regional para el fideicomiso, que garantice la reactivación del proyecto carretero del tramo Isiri-La Central, obra que se encuentra paralizada desde hace varios años atrás, por planillas pendientes de pago.
El presidente de la Asociación del Transporte Libre 6 de Octubre de Villa Montes, Esmeraldo Fernández informó en un contacto con El Andaluz que los dos primeros días se registraron varios puntos de bloqueo, un punto de bloqueo a la salida de Villa Montes, tramo que conecta con Tarija, otro bloqueo en el puente Ustarez, en el tramo Villa Montes hacia Paraguay y en la ruta 9, carretera que conecta al Chaco con Santa Cruz y al otro lado con Argentina.
En varios puntos de bloqueo, ayer se determinó realizar un cuarto intermedio y trasladar la movilización a puetas de la Asamblea Regional del Chaco, para exigir a los asambleístas la aprobación de la Disposición Normativa Regional DINORE para el fideicomiso para el proyecto carretero.
Fernández indicó que sólo se mantuvo el punto de bloqueo de la ruta 9 y el resto se trasladaron a la ciudad de Yacuiba, a la Asamblea Regional, para instalar una vigilia, hasta que los asambleístas aprueben la Dinore y den una solución al tema.
El dirigente del transporte remarcó, que se movilizan asociaciones y sindicatos del transporte libre y del transporte federado, para exigir que e pueda atender su principal demanda.
Remarcó, que durante varios años exigen a las autoridades que se pueda reactivar el proyecto carretero que se encuentra a medias.
Mencionó, que prestan el servicio de transporte Villa Montes-Tarija y viceversa y día a día viven las malas condiciones del tramo carretero.
Dijo que en algunas ocasiones los vehículos no llegan a destino en el tiempo programado, por desperfectos en sus vehículos o problemas en el tramo caminero.
Reiteró, que se tocaron puertas durante varios años, para pedir que se concluya con la obra carretera, pero no fueron escuchados.
El dirigente dijo que se encuentran cansados por esta situación y no tuvieron otra alternativa, más que iniciar con las medidas de presión.
A pesar de que las autoridades del Chaco firmaron un convenio y se comprometieron con el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Edgar Montaño de cumplir con los trámites para el fideicomiso y reactivar los trabajos en el proyecto carretero, hasta la fecha no se ha concretado aún el fideicomiso, por la falta de la DINORE, que debe ser aprobada en la Asamblea Regional.
Fernández dijo que se ha visto el camino más corto para una solución al tema y recordó que las autoridades con anterioridad firmaron un compromiso.
Consideran que ya ha transcurrido mucho tiempo de que la obra se encuentra paralizada. Por problemas de pago de planillas desde el 2017, la obra quedó paralizada y a la fecha aún no se ha podido reanudar los trabajos.
Mencionó, que se tenía otra alternativa, el traspasar el tramo al gobierno nacional, pero autoridades del Chaco les indicaron que ese era un camino muy largo, que tardaría varios años.
La obra debía reanudarse ya el año pasado, de acuerdo a compromisos de la ejecutiva Seccional de Desarrollo de Villa Montes, Karen Sánchez.
El año pasado, la ejecutiva resolvió el contrato con la empresa constructora que estaba a cargo de la obra y también rescindió contrato con la supervisión.
El dirigente del transporte explicó, que al ejecutivo del Gobierno Autónomo Regional de Villa Montes, le correspondía firmar la supervisión para la obra y a la Asamblea Regional le corresponde aprobar al Dinore para garantizar los recursos.
Comentó, que durante la mañana de ayer, desde la Asamblea Regional les indicaron que faltaban dos requisitos en la documentación que se remitió por las autoridades ejecutivas de Villa Montes, que si contaban con los documentos, de manera inmediata se sesionaría para aprobar la DINORE.
Fernández dijo que presionaron a las autoridades y lograron que se presente los dos documentos que faltaban en horas de la tarde, pero cuando se lo entregó, en la Asamblea Regional les indicaron que se debe cumplir con los procedimientos y la normativa y que el tema debe pasar por conducto regular, para después recién tratarlo en el pleno, lo que molestó al sector del transporte y comenzaron a cuestionar a la Asamblea Regional.
El transporte no levantará las medidas de presión, hasta que la Asamblea Regional pueda dar una solución a este tema, así lo aseveró el dirigente de la Asociación del Transporte Libre 6 de Octubre.
Hasta el cierre de la presente edición, el transporte continuaba en vigilia en puertas de la Asamblea Regional del Chaco en Yacuiba, a la espera de una solución a su demanda.